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节能、省油不可缺少DCT帮助,BMW将针对前驱底盘开发双离合器变速箱
2020-08-01 阅读:503
节能、省油不可缺少DCT帮助,BMW将针对前驱底盘开发双离合器变速箱过去要有出色的油耗表现,势必需要藉助手排变速箱的高传递效率,但在科技不断的进步之下,新世代自排、双离合器变速箱,同样可以达到相同的效率表现,甚至能够达成更快的换档速度,在减少动力损耗的同时达到更加优异的性能表现,因此许多车厂皆会挹注资源发展双离合器变速箱,而BMW现在更打算针对旗下前驱底盘的平台,开发双离合器变速箱,同时提升节能与性能的表现。
节能、省油不可缺少DCT帮助,BMW将针对前驱底盘开发双离合器变速箱虽然自排变速箱能更提供更加便利的驾驶模式,但过去自排变速箱的传递效率确实不佳,不仅换档速度缓慢更会造成相当多的动力损耗,进而影响车辆的性能以及油耗表现,好在科技的进步为车厂带来双离合器变速箱,透过优异的传递效率以及快速的换档反应,建构出更加省油、节能的表现,也成为各大车整发展的一大重点。
德国豪华品牌BMW旗下同样拥有双离合器变速箱技术,但目前多使用在高性能的M Power车型上,而一般车型多数配备八速手自排变速箱,不过品牌有意扩充双离合器变速箱的使用範围,并且针对旗下的前驱底盘进行开发,并旨在提升车辆的节能、油耗方面的表现。
自2014年起品牌的首辆前驱车款问世,但受限于前驱配置的有限空间,BMW并没有辨法透过既有技术推出双离合器变速箱,因此消费者仅能够选择手排或八速手自排变速箱。即便已经有比以往更加优异的表现,对面对双离合器变速箱仍有不及,也因而催生BMW开发前驱底盘双离合器变速箱的开发计画,但就算计划顺利进行,最快也要两年的时间才会问世,同时受惠的不仅有BMW旗下车款,使用相同平台的MINI也有机会使用。
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